Dieses Airbag System greift auf einen Superkondensator zurück, der einen Ventilator beschleunigt, der dann das Airbag aufbläst, anstatt den Airbag mit einem Pressluftzylinder aufzublasen, wie es bei den BCA Float 2.0 Modellen der Fall ist. Dieses System ist vor allem bei kalten Temperaturen deutlich zuverlässiger als Batterie betriebene Airbag Systeme, außerdem sind Superkondensatoren TSA zertifiziert, ihr könnt den Float E2 also ohne Probleme mit in jedes Flugzeug nehmen. Die neue Technologie erlaubt es außerdem, sich mit dem System vertraut zu machen, weil man es mit einer Ladung mehrfach auslösen kann. Der E2 Superkondensator ist 40% kleiner und 25% leichter als das Alpride E1 System, das momentan einige Hersteller von Airbag Rucksäcken nutzen.